Hamarosan zökkenőmentes lesz a biciklis áthaladás a belváros keleti és nyugati végpontja között, ugyanis több mint hetvenmillió forintból építenek ki ezen a részen bringaútvonalat ősztől. A fejlesztéssel nemcsak a belvárosban kerekezők, de az egyetemi karok között ingázók is jól járnak.
– Több éve komoly problémát jelent a kijelölt és biztonságos kerékpárutak kis száma Pécsen, ezért már a ciklus elején elindult a gondolkodás, miként tudunk ezen javítani – mondta lapunknak Nagy Csaba alpolgármester a most induló fejlesztés kapcsán. Eddig, mondta, főként a belvárosban volt nehézkes a kerekezők dolga: a fontos belvárosi közintézmények, egyetemi karok között leginkább csak a buszok és autók járta útvonalakat használhatták a biciklisták.
– Egy uniós programban közel hetvenmillió forintot nyertünk egy remek szakmai anyag, Lengvárszky Szabolcs diplomamunkájának megvalósítására. Ez dolgozat arra adott választ, milyen módon lehet összekapcsolni az egyetemi karokat. A fejlesztésnek hála tavasztól a pécsiek és az itt tanuló egyetemisták védett és biztonságos útvonalon juthatnak el biciklivel a bölcsészettudományi kartól a Zsolnay-negyedig. Emellett jelentősen javul a közgazdaságtudományi és a jogi kar kerékpáros megközelíthetősége is – mondta még el Nagy Csaba.
Merza Péter, a munkákat koordináló Pécsi Városfejlesztési Zrt. vezérigazgatója a részletekről is beszélt lapunknak. Az egyetemi karok közötti kiváló átjárhatóságon felül a város nyugati és keleti centrumaiból kerékpárral is könnyedén megközelíthető lesz a belváros és az ott található közintézmények, hivatalok, kulturális intézmények és bevásárlóközpontok.
– A kivitelezési munkálatok már most, szeptemberében elkezdődnek szakaszos megvalósítás mellett. Az Ifjúság úton kezdenek a kivitelezők, s a Rókus utcáig bezárólag dolgoznak ősszel. A második szakaszban a Rókus utca – Kodály Zoltán útját, majd a Kodály Zoltán út – Barbakán szakaszt veszik birtokba a munkások. Végül a történelmi belváros szakaszain készül el a kerékpáros nyomvonal – mondta Merza.
A vezérigazgató elmondta: a kerékpáros útvonalon összesen 49 kerékpártámaszt is kihelyeznek, azaz legalább száz biciklit lehet parkoltatni a belvárosi biciklis tengelyen.
A városvezetés szándékai szerint egyébként a mostani fejlesztés egy hosszú távú program első lépése. Az a cél ugyanis, hogy pár év múlva igaz kerékpárbarát várossá váljon Pécs. – Ehhez a jövőben is komoly uniós forrásokat is meg kíván mozgatni a megyeszékhely – üzente a bicajosoknak Nagy Csaba.
[frame]
Lesznek lezárások is
Mint minden utakkal kapcsolatos építkezés, a kerékpáros hálózat fejlesztése is igányli a lezárásokat. Az Ifjúság útján az autós forgalomban útszűkület, illetve sebességkorlátozás lép érvénybe az ősszel, ugyanitt a déli oldalon lévő járdákat is folyamatosan lezárják. A Rókus sétány területén, szintén gyalogos járdaszakaszokat kell elhatárolni, ahogy a Rókus utca – Zója utca – Petőfi Sándor utca mentén is. A Petőfi Sándor utca és Kodály Zoltán utca kereszteződésében található körforgalom déli oldali átkelőjének átalakítása miatt sebességkorlátozás és időszakos útszűkület lép érvénybe.
Az Alkotmány utcában, a Xavér templom előtti téren a gyalogos forgalom korlátozása várható. A Kodály Zoltán úton az autósok számára sebességkorlátozás és útszűkület lép érvénybe, illetve a déli oldali járdaszakaszok időszakos lezárásra kerülnek. A Szent István tér északnyugati sarkánál szegélyátépítés miatt sebességkorlátozás és útszűkületet vezetnek be. A Nagy-Flórián utcát is lezárják az aszfaltozási munkák idején. A Lánc utcai körforgalom északi ági átkelőjének átépítésekor sebességkorlátozás és útszűkület lesz.
[/frame]
