Még kényelmesebbé és gyorsabbá tennék a pécsi buszközlekedést, miután eldőlt, villamos egy darabig biztosan nem lesz. Felmerült az is, hogy a Rákóczi út egy szakaszát autómentesítenék. Mit szólna ehhez?
Mint arról már beszámoltunk, a 2014 és 2020 közötti EU-s költségvetési ciklusban az előzetes vároakozásokkal ellentétben „csak” 100 milliárd forint hívható le közlekedésfejlesztési célokra Magyarországon. Így ugrott a pécsi villamos lehetősége, viszont van esély a tömegközlekedés további fejlesztésére. Pécsre az összeg tizede juthat, hiszen – ahogy az lenni szokott – minden bizonnyal Budapestre kerül több forrás most is.
– A kötött pályás közlekedéssel kapcsolatos tervezésekor is uniós forrásokat használtunk fel, s szerencsére nem merítettük ki az erre kapott keretösszeget. A megmaradt pénzből indult meg ősszel, s folyt télen a jelenlegi buszközlekedés javítását célzó tervezőmunka – mondta lapunknak Nagy Csaba alpolgármester. Szerinte anélkül is komoly versenyelőnyt érhet el a város, hogy villamosvonalakat építene.
Mint mondta, az utolsó fázisban van a tervezés, ami azt jelenti, hogy Pécs az elsők között tudja majd beadni igényét az uniós fejlesztési forrásokra, ha kiírják a pályázatokat.
– A cél, hogy gyorsabb, kényelmesebb, az autózásnál vonzóbb legyen a közösségi közlekedés. Ezt a városi közlekedés átszervezésével, buszsávok kiépítésével lehet elérni – jelentette ki Pécs alpolgármestere.
A remények szerint mindezek mellett a mai dízelüzemű géppark egy részét is lecserélnék a közösségi forrásból. A vizsgálatok szerint földgáz-biogáz hajtású és dízel-villanymotoros meghajtású járművek megszerzése kerülhet majd szóba.
Pék Patrik, a Tüke Buszt is segítő Pécs és Térsége Közlekedéséért Egyesület (PTKE) vonalhálózati referense azt mondja, buszsávot lehetne kialakítani a Hungária úton a mai parkoló helyén, s át kellene hangolni a teljes belvárosi rendőrlámparendszert.
– A nyugat-európai nagyvárosokban 60-90 másodperc az átlagos várakozási idő a piros lámpáknál, míg nálunk 105 másodperc. Ha ezen csökkentenének, a buszokat hoznák előnyösebb helyzetbe, hiszen azok nem tudnak átjutni a zöldhullámokon, mint az autók – magyarázza.
Pék szerint azon is komolyan el kellene gondolkozni, hogy a Rákóczi útról kitiltsák az autókat – legalább a hatos út és a Zsolnay-szobor közötti területről – és másképp oldják meg a belváros elérhetőségét a kocsik számára.
[poll id=”149″]
